大家好，小苏来为大家解答以上问题。活性炭罐电磁阀作用，活性碳罐很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

活性碳罐：的角色

1.汽油车燃油蒸气吸附解吸装置，俗称‘碳罐’，是减少汽车油箱和化油器内汽油蒸气排放的装置。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满燃油蒸气。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其挥发到大气中。

2.这个罐子里装满了活性物质。当发动机电磁阀开启时，发动机将油箱内的燃油蒸气和被活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀未打开时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐，被活性物质吸收。

4.发动机熄火后，汽油蒸气在油箱内与新鲜空气混合，在发动机启动时储存在活性碳罐内，安装在活性碳罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。此时，活性碳罐的工作循环完成，直到发动机再次关闭并且工作循环再次开始。

碳罐吸附的工作原理：

1.目前汽车的油箱都是与碳罐匹配使用全密封油箱，但汽油燃料热膨胀系数大，挥发特性强。因此，根据呼吸作用和碳罐的匹配，当油箱中的燃油处于静止状态时，其蒸气通过管道进入碳罐的挥发区，立即被活性炭吸附、冷凝还原为燃油，多余的气体会通过呼吸口排出。

2.当发动机运转进入中高速状态时，电磁阀的通电管路接通，发动机进气歧管上的真空会将碳罐中的可燃气体吸出，进入气缸参与燃烧。同样，外界空气从呼吸孔供入碳罐，流经内部吸收层，与燃油混合形成可燃气体，流入发动机进气管。此时，由于发动机的吸力，碳罐中的活性炭逐渐减少。

3.发动机在运转时，因为燃油的消耗，内部空间会逐渐增大，也会产生一定的负压。此时，大气也会通过蒸发室向燃油箱提供平衡的气压。

4.这就是油气回收再利用碳罐的原理。在实际使用中，只要不淹死滤罐，这个循环可以无限使用，最重要的是不要灌太多油。

扩展数据

发动机熄火或难以启动

此时，注意检查可能引起问题的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直关闭，碳罐内的汽油蒸气会越聚越多，最终充满整个碳罐，剩下的汽油蒸气只能逃逸到大气中，污染环境，浪费燃油。相反，如果电磁阀一直开着，发动机进气口的混合气就会一直变浓，同时发动机的控制单元因为此时还没有控制碳罐的电磁阀，所以不会发出减少喷油量的指令，这样会造成热车时混合气过浓时发动机熄火，热车熄火后很难启动。

参考：搜狗百科碳罐

本文到此结束，希望对大家有所帮助。