近日，中国新闻网报道，中国南方航空公司对外表示：南航多条国际航线将在本月底陆续恢复运行，相关人流密度大的部分航线将会根据实情况进行增班，以充分保证进出港旅客的畅行无阻！

已计划恢复的航线有以下几条：

10月25号，恢复大连至东京成田机场的航班，每周2个往返！

10月26号，恢复广州至雅加达的航班，每周2个往返！

已计划增班的航线有如下几条：

10月18号，广州到金边航班增至每周一个往返！

10月24号，广州到曼谷航班增至每周一个往返！

10月27号，广州到迪拜航班增至每周3个往返！

10月27号，广州到马尼拉航班增至1个往返！

但是，在每天的实际执行上，旅客还是需要实时参考南方航空公司的官网信息为准！

南方航空公司“恢复航线与增班”的好消息并不是个例，另一航空巨头东方航空公司也宣布了“放飞”的重磅消息：从2022年10月30号开始，东航在冬春航运旺季来临之际，将计划每周增加42条航线、共计108个航班，以充分保证进出港旅客出行方便、高效而快捷！

东航即将在十月底提前陆续恢复的国际航线有以下几条：（实际执行，以东航官网实时信息为准）

青岛一迪拜！

青岛／南京／烟台一韩国首尔仁川机场！

杭州／青岛／南京／昆明一日本东京成田机场！

当然，国内多家航空巨头同时密集恢复国际航线的决策是有政策依据的，这就是尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量的相关要求！

同时，全球新冠疫情的整体向好趋势也为世界各国航空窗口的逐步开放提供了一个客观依据，当今世界，是一个竞争异常激烈的世界，当机遇来临时，谁也不会放弃“风口下的利好”！

国与国之间的人员来往和人才交流是一个国家与世界接轨的重要保证，“你能快速进来，我能方便出去”，在当下人类仍以石化能源为交通提供支柱的今天，除了航运这个最快捷最有效的方式，再也找不出比飞机更好、更方便、更全面的运输工具了！

可以说，在现代文明下，失去了航空运输的世界是不可想象的！

一个国家的开放程度，从它国际航运的繁荣度上可见一斑！

如果说，国际航运是现代文明流通的主动脉之一，估计这话没有人会反对！

所以，作为世界第二大经济体，我国自始至终都是把国际航运放在优先地位上来考虑的，即使在条件不充分的情况下，我们也要想方设法创造条件力求我们对外的窗口始终是开放的！

随着全球疫情的继续利好，我们的国际航班只会越来越多，开放的窗口将会越来越大，各大机场在可预见的时日内，往日那人流如潮、我们见怪不怪的热闹景象将会再次如期相约！

我们已经做好了准备，欢迎全世界的朋友到中国来做客！